Согласно сообщению швейцарского издания Blick, тест-пилот «Пирелли» Ник Хайдфельд, которому предсказывают переход в сезоне-2011 в «БМВ-Заубер», уже на Гран-при Сингапура может заменить испанского пилота конюшни Педро де ла Росу.
[]
Новое поколение Captiva предложит обновленную переднюю часть кузова и усовершенствованный дизайн, а также ряд улучшений в салоне и новую линейку двигателей, которая состоит из двух бензиновых моторов (2,4л и 3,0л) и двух турбо-дизельных (2,2л).
[via]
Согласно сообщению швейцарского издания Blick, тест-пилот «Пирелли» Ник Хайдфельд, которому предсказывают переход в сезоне-2011 в «БМВ-Заубер», уже на Гран-при Сингапура может заменить испанского пилота конюшни Педро де ла Росу.
[]
В 2011 году “Рено” станет поставщиком моторов для команды “Лотус”, сообщает BBC.
[]
Марк Хьюз, вице-президент компании Jaypee Sports International, занимающейся строительством трассы Формулы-1 в Нью-Дели, заверил, что автодром будет готов к принятию дебютного этапа Формулы-1 в 2011 году.
[]
По сравнению с текущим сезоном в расписание чемпионата внесены еще несколько изменений: этап в Корее в 2011 году пройдет в середине октября по соседству с гонками в Японии и Индии, а Гран-при Европы в Валенсии состоится не в конце июля, а в середине июня.
[]
По сравнению с текущим сезоном в расписание чемпионата внесены еще несколько изменений: этап в Корее в 2011 году пройдет в середине октября по соседству с гонками в Японии и Индии, а Гран-при Европы в Валенсии состоится не в конце июля, а в середине июня.
[]
Вакансия 13-й команды осталась свободной – FIA отклонила все поданные заявки на дебют новых команд в сезоне 2011 года, заявив, что ни одна из них не соответствует необходимым требованиям.
[]
Индийский гонщик “Хиспании” Карун Чандхок приветствует появление Гран-при Индии в календаре Формулы-1 на сезон-2011.
[]
Пилот «БМВ-Заубера» Камуи Кобаяси, продливший контракт с командой на сезон-2011, сообщил, что очень доволен выступлениями за швейцарскую конюшню.
[]
В руководстве компании Pirelli принято решение сконцентрироваться в 2011 году на выступлении в Формуле 1. По этой причине, в частности, миланцы уходят из мирового ралли, где три последних года были эксклюзивным поставщиками резины.
[]